Et ça marche.
On voit bien
où passe le
cordon
où passe le
cordon
Moins de FrS 20.– de matériel.
Une prise allume-cigare à fixer au bout du cordon
Garmin.
Et une après-midi de travail (pour moi qui ne suis pas
trop bricoleur… )
Peindre le tout.
J’ai glissé deux bandes
de caoutchouc sous la
pièce.
J’ai monté une équerre
métallique, sur laquelle j’ai
fixé la rotule fournie avec
le Zumo.
métallique, sur laquelle j’ai
fixé la rotule fournie avec
le Zumo.
Quelques trous sont nécessaires
Voilà ce que ça donne
Pièce principale (achetée
FrS 10.–) de 5mm
d’épaisseur, que j’ai pliée
et sciée à la largeur
voulue.
FrS 10.–) de 5mm
d’épaisseur, que j’ai pliée
et sciée à la largeur
voulue.
J’ai installé une patte qui
recueille la prise allume-cigare
lorsqu’elle n’est pas branchée,
pour ne pas la laisser balloter à
son aise.
recueille la prise allume-cigare
lorsqu’elle n’est pas branchée,
pour ne pas la laisser balloter à
son aise.
Tirer le cordon électrique
Il faut commencer par
démonter le carénage.Puis le rétroviseur.
démonter le carénage.Puis le rétroviseur.
Et la partie gauche du
tableau de bord.
Branchement : le concessionnaire BMW m’a assuré que l’ordi de bord détecte les
appareils branchés. Même lorsque le contact est coupé, il continue de servir le
GPS, comme il le fait par exemple pour l’horloge.
La batterie risque de se vider.
J’ai opté pour la prise allume-cigare de gauche que je peux manuellement
déconnecter.
appareils branchés. Même lorsque le contact est coupé, il continue de servir le
GPS, comme il le fait par exemple pour l’horloge.
La batterie risque de se vider.
J’ai opté pour la prise allume-cigare de gauche que je peux manuellement
déconnecter.